Innhold
- Hvordan bruke en gressstrimmer riktig - tips og triks
- Forbered plentrimmingen ordentlig - du bør ta hensyn til dette
- Sikker og effektiv bruk av trimmere - det er slik det fungerer
- tips
Når trimming av gress er logisk å fortsette
Hvordan bruke en gressstrimmer riktig - tips og triks
Uansett hvor en plen trimmer er for hånden, klipper kuttet på plenen kanten og grensen til sengetøyet på kort tid. Det nyttige hagearbeidet har absolutt sine fallgruver. Spesielt den raskt roterende tråden kan forårsake problemer. Disse tipsene forteller deg hvordan du bruker en penselkutter riktig.
Forbered plentrimmingen ordentlig - du bør ta hensyn til dette
Som en tommelfingerregel for riktig bruk av en plen trimmer: klipp først plenen og trimm deretter kantene. Før du begynner å jobbe med børsteutstyret, må du sjekke gjengespolen og motorhodet for bevegelse. Ha en reservespole eller reservekniv klar. Ingenting er mer irriterende enn å avbryte beskjæringsarbeidet for å få en erstatning i nærmeste jernvarehandel.
Forsikre deg om at strømforsyningen går jevnt. For en elektrisk plenen trimmer, skal skjøteledningen dekke hele arbeidsområdet. Akkumulatorer skal være fulladet. På bensindrevet penselkutter anbefales en full tank.
Sikker og effektiv bruk av trimmere - det er slik det fungerer
Robust fottøy og slitesterke klær er blant de viktigste kriteriene hvis du vil bruke en gressklipper ordentlig. Ideelt sett er bukseben og ermene godt festet til kroppen, slik at ingenting kan flette seg inn i løpeinnretningen. Ta på vernebriller, da rotasjonen kan kaste greiner og små steiner rundt. Slik bruker du gresstrimmeren din profesjonelt:
Hvis du jobber med trimmerhodet, må du slå av enheten helt på forhånd. Hvis for eksempel tråden går i stykker, må du først trekke i pluggen, ta ut batteriet eller koble fra tennpluggkabelen før du treer tråden på nytt eller bytter spolen.
tips
Hvis en elektrisk plenklipper ikke starter, er mangel på kraft problemet. På den annen side, hvis en bensindrevet penselkutter konsekvent nekter å fungere, kan du ikke unngå en grundig analyse. Mangel på drivstoff, feil innstilt choke og skitten tennplugg har dukket opp som topp 3 av de vanligste årsakene.